Ir. Didik Hardianto, M.T. Contributor Kadek Prayoga Anantawijaya Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2020 monographic id Indonesia

Text

xi, 41 p. : ill. ; 29 cm. Pelabuhan Penyeberangan Ketapang – Gilimanuk adalah jalur lintas penghubung antara dua pulau yaitu Pulau Jawa dan Pulau Bali. Dengan perannya sebagai roda penggerak perekonomian antar pulau, diharapkan kelancaran penggerak penumpang dan barang dapat berlangsung secara efektif dan efisien. Tujuan Penelitian ini adalah untuk menganalisis pergerakan orang dan barang dengan mendasarkan kepada waktu pelayanan, jumlah kapal penyeberangan, dan jumlah dermaga, sehingga dapat tercapai penyelenggaraan pelayanan angkutan penyeberangan Ketapang – Gilimanuk yang cepat, tepat, aman, dan nyaman. Peran dermaga dalam transportasi adalah sarana bongkar muat kendaraan dan penumpang kapal. Sehingga tingkat efektifitas dermaga sangat mempengaruhi kecepatan bongkar muat. Metode yang digunakan adalah analisa teknis menghitung kecepatan sandar kapal dan perhitungan kecepatan bongkar muatan kapal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Penggantian fungsi dermaga Ponton menjadi Dermaga MB di pelabuhan penyeberangan Gilimanuk dapat mempengaruhi kecepatan operasi kapal, yang mempunyai kecepatan waktu maneuver kapal dan proses bongkar muatan kapal yang berbeda. Dermaga moveable bridge Dermaga ponton Kapal ferry Pelabuhan Gilimanuk NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.20.16 Kad p S0200712020 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.20.16 Kad p 3022 2020-09-29 13:43:52 2020-09-29 13:44:25 machine generated